Linda~ Om eerlijk te zijn ben ik zelf niet zo’n Formule 1 fan en dat klinkt misschien raar aangezien ik hier zo meteen een briljant boek laat zien maar ik zal het even uitleggen. Iedereen heeft z’n eigen sport waar ze fan van zijn en dat kan variëren tussen voetbal, de zwemsport, Olympische Spelen of dus Formule 1. Hoewel ik fan ben van PSV en jaren wel naar voetbalwedstrijden heb gekeken ben ik daar eigenlijk allemaal wel een beetje klaar mee. Ik geniet op dit moment liever van een goed boek, een leuke film of een wandeling in de natuur. Dat wil niet zeggen dat ik stiekem niet meegeniet van de sfeer die er hangt rond een EK, WK, Olympische Spelen of wanneer Max het goed doet bij Formule 1. Eerlijk is eerlijk, die Max is best een leuke vent om te zien. Hamilton ook maar daar scoor ik bij het thuisfront helaas geen punten mee geloof ik. Lucas en mijn man vonden het erg leuk om naar Formule 1 te kijken en ook ons team van ict-ers is groot fan. Nu is het niet zo dat iedereen hier thuis aan de buis gekluisterd zit want als er leuke dingen op de planning staan gaan die lekker voor gelukkig. Toch hebben zij me wel nieuwsgierig gemaakt naar de sport. Op het moment dat ik in de gaten kreeg dat dit boek over de geschiedenis van de Formule 1 uitkwam twijfelde ik even wat ik er mee wilde doen. Aan de ene kant is het een fantastisch boek voor de Formule 1 fan, aan de andere kant is het een heel bedrag wat ik “even” van de uitgever krijg. Je moet weten dat ik mezelf als echte bofkont zie vanwege al die boeken die ik krijg. Ik werk er ook wel voor maar toch, ik doe dat omdat ik het leuk vind om te doen en dat zorgde ervoor dat ik twijfelde. Gelukkig heb ik een heel lief team om me heen dat me wist te overtuigen om dit boek aan te vragen om te mogen recenseren. Wat ben ik ze dankbaar want ik heb totaal geen spijt en ik ga jou vertellen waarom niet.
Formula 1 De complete geschiedenis
Het boek is om te beginnen een echte eyecatcher, niet alleen qua uiterlijk maar ook qua formaat en gewicht. Het boek is geschreven door Maurice Hamilton die 30 jaar werkte als sportjournalist. Daarnaast schreef hij ruim 25 boeken over de Formule 1 en een flink aantal biografieën van zowel coureurs als teamhoofden. Zodra ik in het boek opende maakte het indruk op me en dat begon al met het voorwoord van Ross Brawn. Het is geweldig om te lezen hoe hij zijn carrière in de Formule 1 tot nu toe heeft ervaren en welke veranderingen hij heeft meegemaakt door de jaren heen. Wat ik zelf het leukst vond om te lezen was dat hij gestart is in de tijd dat de Formule 1 teams bestond uit maar 15 man en dat je daardoor werkelijk alles mocht doen. Hij ziet het als een geweldige opleiding in de Formule 1 sport. Tegenwoordig is hij sportief en technisch directeur van de sport. De lay-out van het boek is prachtig en dat zie je onder andere bij de inhoudsopgave. De inhoudsopgave en de soort van tabbladen voor elk hoofdstuk zijn prachtig zwart waardoor de kleurenfoto’s helemaal tot hun recht komen naast de strakke grijze en witte letters. Het boek is verdeeld in 8 verschillende hoofdstukken waarbij in elk hoofdstuk een heel decennium van de sport aan bod komt. Ondanks dat ik geen Formule 1 fan ben heeft dit boek mijn ogen geopend. Uiteraard heb ik in deze paar dagen niet de kans gekregen om het boek van voor tot achter, letter voor letter helemaal door te spitten maar ik heb toch voldoende kunnen lezen om er een oordeel over te vellen. Er zijn een aantal dingen die zeker indruk op me gemaakt hebben. Zo had ik al wel eens gehoord over de crash bij de 24 uur van Le Mans waarbij meer dan 80 doden vielen. Naast deze crash worden nog een aantal crashes besproken waarbij meer dan eens een coureur komt te overlijden. De foto’s maken komen nog meer binnen omdat ze in zwart-wit zijn. Ook het wrak van Niki Lauda van de crash in 1976 op de Nürburgring is terug te vinden in het boek. Echter zou ik daar wat meer over gelezen willen hebben maar goed, dat is verder geen ramp. Gelukkig staat het boek niet alleen vol met crashes maar leer ik zeker van het boek en staan er leuke weetjes in. Zo las ik dat Bruce McLaren in 1958 de jongste Grand Prix winnaar ooit was met zijn 22 jaar en dat dat record meer dan 40 jaar lang niet verbroken is. Daarnaast leerde ik waarom je tegenwoordig geen hoge achtervleugels meer ziet zoals je ze vroeger zag. Na de Grand Prix van 1969 van Spanje toen beide Lotus coureurs crashten door een defect werd besloten dat deze hoge achtervleugels niet meer mochten. Het bijzondere was dat de race door ging nadat de officials de wrakkenstukken over de vangrail gooiden. Aan het einde van het boek vind je nog een handig overzicht van de Grand Prix winnaars van de jaren 50 tot en met nu. Het is geweldig om te zien hoe de auto’s door de jaren heen veranderden. De foto’s geven daarnaast een fantastisch kijkje achter de schermen waar alle emoties duidelijk te zien zijn bij verschillende coureurs. Het boek kost 45 euro maar dat is het boek dubbel en dwars waard. Het boek is niet alleen een musthave voor de Formule 1 fan maar ook zeker interessant voor iedereen die dacht er weinig mee te hebben.
Formula 1 De complete geschiedenis is onder andere verkrijgbaar bij Bruna.
Auteur: Maurice Hamilton
ISBN: 9789044763058
Uitgeverij: Deltas
* Voor het schrijven van dit artikel hebben we een recensie-exemplaar ontvangen *



